从2012年开始，外贸出口类电商，就已经显示出强劲的增长势头。在今年两会期间，李克强总理特别提到，要从战略高度推动出口升级，扩大跨境电子商务试点。借用电商业内人士的普遍看法，如果还想在当前国内电商领域寻找一块价值洼地，非外贸电商莫属。

文/天下网商 应欢欢

2014年3月6日，跨境物流服务商中环运集团，作为国内电子商务服务领域第一家上市公司，成功登陆澳洲亚太证券交易所（Apx）。近日，中环运CEO，前阿里速卖通联合创始人“黑哥”——李华骥，接受了《天下网商》记者的采访，对中环运的上市及未来跨境电商的发展趋势阐述了自己的看法。

成本、时效和保障是关键

《天下网商》：中环运选择赴澳上市背后的考量是什么？

李华骥：中环运目前还不是一家特别大的公司，但我们觉得，未来这个市场，经过前面几年的野蛮生长阶段，接下来将面临一个洗牌的过程。在洗牌过后，谁能活得更久，这背后很关键的一个因素就是资金链。这也是我们公司为什么选择走上市这条路的一个比较重要的因素。

《天下网商》：作为国内电子商务服务领域第一家上市公司，中环运的价值和优势在哪里？

李华骥：我们主要为跨境电商企业提供三种服务：物流、包装和IT软件。目前物流服务是我们最核心的业务，占了我们绝大部分的营收。中环运主要提供两个价值，一个是帮助商家降低他们的物流成本，另一个是提升时效和保障。目前的跨境物流基本上有4种方式：邮政小包、商业快递、专线和海外仓。

关于邮政小包和商业快递，因为我们比其他中小物流公司的量更大，所以我们有更强的议价能力。专线这一块，是我们公司今年非常重要的一个战略。目前我们跟澳大利亚邮政有非常紧密的合作，一起推出了一款服务叫“澳邮宝”，它是目前市场上针对澳洲的线路价格最低的。目前我们的“澳邮宝”是相当于中国邮政同类服务的75折。目前在专线这块，还在筹划几条其它线路，例如台湾，我们预计在4月份会上线一款服务，我们能做到最低5块钱就把货送到台湾去。除了台湾，目前还在重点打造巴西的专线，预计在四、五月份会推出。

《天下网商》：中环运目前有海外仓的服务么？

李华骥：目前还没有。建海外仓的优势在于，一方面可以拓宽品类，之前通过快递的方式不能走的产品可以通过海外仓来走。第二个，能够更好的买家体验，能实现本地发货。第三，海外仓出去的货物可以实现出口退税。

但是，建海外仓也需要考虑两个因素：1、特定的产品在特定的国家有特定的销量，否则的话容易产生库存，一旦产生库存后的消化成本是比较高的。2、相关国家的海关和政治环境。第二点对巴西来说就会有问题。目前我们只有国内仓储，我们考虑的比较慎重，为什么？我们认为目前做海外仓，时机稍微有点早，如果这个市场的容量增长到目前的5倍，海外仓这个应用的需求会被更大的释放。

不过今年下半年我们计划在美国，澳大利亚建海外仓，会形成自己的玩法和套路。

《天下网商》：是不是国外的买家，尤其在发达国家，对品牌的需求量会更大？

李华骥：到目前为止，我们并没有看到有相关的数据来支持以上说法。我个人认为，品牌其实是个伪命题。对于当前的中国跨境电商卖家而言，最重要的是去构建供应链的竞争优势而不是去打造品牌。客户为什么不在本国买，一般来说原因有两个：要么就是当地没有，但这种是小概率事件；要么就是当地有，但性价比不高。你想在全球打造品牌，我们绝大多数的卖家是不具备这种能力和条件的，也不具备这种基因。就目前的阶段来看，如果我们能把控好供应链，做好产品品质，有销量，我们的品牌自然而然就形成了，他是一个水到渠成的事情。但如果这些条件都不具备，一味的去强调做品牌，花很多的钱在这个上面，对很多中小企业来说，就本末倒置了。

跨境独立B2C的好日子不会持续太久

《天下网商》：跟国内的独立B2C生存现状不同的是，目前跨境独立B2C的发展势头强劲，您怎么看跨境电商三方平台和独立B2C这两种模式未来的发展趋势？

李华骥：目前还是跨境独立B2C的黄金时代，但好日子不会持续太久，尤其对那些供应链控制能力不够强的独立B2C来说。目前部分跨境独立B2C企业，已经在走下坡路，其实这背后一个很重要的原因，在于他没有形成一个很强的供应链竞争力。而供应链竞争能力的缺乏，导致当他们面对速卖通这类三方平台快速起来，大量的蚂蚁雄兵能把商品的性价比拉到更低的时候，他们的竞争力就逐渐丧失掉了。面对很多同质化的商品，速卖通有价格优势，因为平台卖家的成本比独立B2C更低，独立B2C自己高昂的海外引流成本最终会反映在售价上面。因此，速卖通平台上的商品在性价比方面会比独立B2C的更强。

未来肯定不会有那么多独立的外贸B2C网站存在，这个行业接下来会面临洗牌，跨境的采购会逐渐汇聚到几个主流平台里去，真正能够存活下来的独立B2C一定是凤毛麟角。最终还是会落到性价比的竞争力上去，谁能提供更具性价比更丰富的商品，谁有更强的买家拓展能力和服务能力，谁就能最终决定这个市场的格局，跟国内电商的发展趋势是比较相似的。

《天下网商》：您之前提到未来的跨境采购会逐渐汇聚到几个主流平台，请问您如何看待跨境电商未来的发展？

李华骥：2008年，全球金融危机的时候，马总的商业嗅觉很敏锐，11月份在公司内部组建了一个秘密项目小组，挑选了一些有创业背景的人，速卖通当时我们最初是5个人。在阿里的5年，对我来说，是给我人生带来最大价值的5年。

目前跨境电商这个行业，还是处在一个刚刚开始的阶段，虽然经历了前面几年的野蛮生长，但还是跟10年前的国内电商业态很像，独立B2C百花齐放，物流等相关配套还不完善，更重要的是未来市场可爆发的潜力巨大，全球商品流通的不充分性以及互联网和电子商务的迅猛发展会让中国制造高性价比的商品在全世界的销量在未来几年持续保持高速度的增长。因此，我非常看好速卖通今后的发展前景。

从速卖通对外公布的数据来看，每年呈3倍左右增长，这个很像淘宝当初基本上每年翻翻增长。如果我们把电商市场分两块来看，一块是内贸电商，一块是跨境电商，我们可以看到，跨境电商市场目前增长速度远远高于国内内贸电子商务的发展速度，未来将迎来跨境电商的黄金时代，这从中有很多的发展机会。以速卖通为代表的大型跨境B2C平台，以及依附于大型三方平台的商家，尤其对于有强大供应链整合能力的商家，借着跨境电商能有很好的爆发式成长，所以在这个市场未来的机会会非常大。